皮卡车作为一种特殊的车型，在国内市场上相对冷门，但是在很多国外却非常热门，皮卡车最大的特点在于足够皮实耐造，动力足够强，拉人载货不成问题，越野也能轻松胜任。国内消费者更喜欢精致省油的车型，而皮卡车恰恰缺乏了这两点优势，因此在国内一直没有成为主流车型。不过有需求就有市场，虽然皮卡车并没有成为主流车型，但是国内的市场需求依旧很大，因此在国内皮卡车市场也有很多出色的代表性车型，就比如长城炮，纳瓦拉，域虎7等等，知名度还是很高的。其中长城炮更是打造出汽油款与柴油款，前者凭借经济性走入了更多的家庭。
综合整个汽车市场来看，有点知名度的皮卡车并不多，但是竞争依旧存在。长城炮凭借强悍的实力在市场中占据了很大的份额，很多竞争对手的表现也不会太差，就比如今天我们要说到的江西五十铃-D-MAX，轴距，配1.9T柴油四驱引擎，倒车影像或差速锁，比长城炮霸气。而且从两者的手动四驱版柴油款相比较，两者的定价非常接近，而江西五十铃-D-MAX的配置却更具有诚意。
江西五十铃-D-MAX手动四驱版最低配版就会配有后驻车雷达，倒车影像，而同等级额长城炮并没有配备倒车影像，对于这种超过5米2的大车型来说，这些基础的安全辅助系统没有配备着实有些说不过去，即便是老手也不好上手，因为这种车型的视野盲区太大了。此外，江西五十铃-D-MAX带有后桥差速锁，向长城炮手动四驱低配版还需要加装，前者更具有诚意。而在用料方面，江西五十铃-D-MAX采用皮质方向盘，仿皮座椅，而长城炮还是塑料方向盘与织物座椅，档次感以及体验感都不如江西五十铃-D-MAX。不过长城炮也有出色的地方，比江西五十铃-D-MAX多配有一个安全气囊，并且带有定速巡航系统。
从外观设计来看，江西五十铃-D-MAX比长城炮的设计更精致，更霸气。中网内部采用黑色网格填充，上部分有非常粗壮的两条镀铬带装饰。在灯组配置上，两者全部采用LED光源的远近光灯，配有LED日间行车灯，但是江西五十铃-D-MAX会额外多出自动头灯，车前雾灯使用效果上也会更加出色。
在尺寸方面，长城炮在同级别皮卡车中几乎立于不败之地，长度达到mm，轴距达到mm，这一点江西五十铃-D-MAX确实比不过，不过江西五十铃-D-MAX的轴距也达到了mm，后排座椅支持整体放倒，相比长城炮的按比例放倒，空间方面的实际使用率会更高。而且江西五十铃-D-MAX带有前后电动车窗，车窗防夹手功能，还带有雨量感应式雨刷，细节方面的设计要比长城炮更加齐全。
江西五十铃-D-MAX手动四驱柴油版配备一款1.9T柴油涡轮增压发动机，虽然比长城炮的排量小，但是两款发动机的表现不相上下，最大马力都可以达到匹，两者匹配的都是6挡手动变速箱，而江西五十铃-D-MAX的油耗会更经济，百公里最低油耗可以控制在8.1L。
综合来说，江西五十铃-D-MAX与长城炮的竞争力很足。长城炮最大的优势在于尺寸足够大，偏向于实用性，而江西五十铃-D-MAX在配置上会更丰富一些，设计也会更加人性化。如果是用来代步或者是自驾游，后者的表现会更加出色。
