在我国皮卡车细分市场中，长城一直都有非常高的地位，毕竟长城皮卡的销量特别好，不仅连续22年蝉联国内和出口销量第一，而且全球总销量已经超过万，不过，即使有这么好的销量数据，受限于其工具车属性和政策等因素，长城皮卡的名气一直都没被打响。
不过，随着我国皮卡解禁潮的到来，“皮卡大王”长城汽车终于有了用武之地，从去年开始，定位于高端市场的长城皮卡系列——长城炮就诞生了，而且“第一炮（长城炮商用版）”和“第二炮（长城炮乘用版）”都取得了不错的成绩，近日，长城乘胜追击，推出了“第三炮”，也就是长城炮越野版，作为长城炮系列的最后一块拼图，该车表现怎么样呢？
外表：野性十足，出厂即改装
相比于前两炮而言，这款车明显更加野性十足，因为该车不仅在保险杠、中网、前后轮眉、行李架、防滚架等地大量地使用了黑化处理方式，让整车视觉效果更加粗犷，而且对于越野改装玩家而言，该车“出厂即改装”的特性在全市场可谓是“瑰宝”级特性。
该车出厂就配置了磅的绞盘（俗称越野车的“第五驱动力”）和强度更高的铁制保险杠，副驾驶还搭载了前两炮没有的“涉水喉”，于是该车的涉水深度非常深，应对多雨的华南地区，简直是一大利器，同时，该车高配版车型还采用了18英寸百路驰KO2AT全地形轮胎，即使在烂路上行驶，也能非常轻松。
空间：比同级车还优秀
据官方数据显示，该车长宽高分别为mm/mm/mm，轴距达到了mm，即使和同级热门车型——日产纳瓦拉和五十铃D-MAX等选手PK，不仅不输阵，甚至还极具优势，再加上该车还搭载了方便上下车的滑梯，很好地解决了后期改装和年检的冲突。
内饰：时尚精致，配置厚道
在很多车主朋友的固有思维里，皮卡车的内饰基本都是得过且过，看起来非常简陋，而定位于高端市场的长城“第三炮”当然会颠覆这种形象，该车采用了和乘用版一样的内饰布局，唯一改变的是该车使用了经典的红黑配色，再配上游艇式电子档把和9英寸的中控大屏等细节处理，整个内饰非常的时尚精致。
除了内饰设计令人满意以外，该车在配置方面也下了大功夫，L2级别自动驾驶技术、智能前视、全景摄像功能、座椅加热功能、智能语音控制、双温区自动空调、换挡拨片等“黑科技”的存在，足以让你摆脱对皮卡固有的刻板印象。
动力：哈弗H9同款，越野性能强劲
该车搭载的发动机和哈弗H9完全一样，均为2.0T引擎，匹配采埃孚家的8速手自一体变速箱，最大输出马力为匹，峰值扭矩高达N·M，满足国六B的排放标准，动力性能非常强悍。
不仅如此，该车既然是越野版版，那么越野性能当然不能太弱，据官方资料显示，该车不仅搭载了包括雪地、沙地、低速四驱等在内的7种驾驶模式，并且标配三把锁，拥有前桥+后桥电控差速器+TOD智能四驱（带中央差速器锁止功能），甚至连哈弗H9的“门面”功能——“蠕行模式”（低速巡航驾驶辅助系统）和“坦克调头”（转向辅助制动），该车都有搭载。
作为中国首个乘用化皮卡品牌，长城炮的出现确实是令人感到“惊艳”的，因为它让很多消费者对国产皮卡有了新的认识，长城“一炮三响”，三款车型差异性强，完全可以满足各种不同用户对皮卡的需求，各位车主朋友们，如果让你来选，你会更喜欢哪一个版本呢？
